Mageia Forum

Hallo!

Man liest schon erstaunliches in diesem Forum, nachdem ich jetzt ein kleines Nickerchen gemacht und fürchterliches geträumt habe, muss ich es einfach sagen:
Ich habe mir einen Panamera GTS gegönnt:

Motor
Porsche Doppelkupplungs- getriebe (PDK)
Motorlage Frontmotor / permanenter Allradantrieb
Zylinderzahl 8
Hubraum 4.806 cm³
Leistung 316 kW (430 PS)
bei Drehzahl 6.700 1/min
Max. Drehmoment 520 Nm
bei Drehzahl 3.500 1/min
Verdichtungsverhältnis 12,5 : 1

und es kam, wie es kommen musste, irgendwann muss man mal tanken. Das traf dann mein wackeres Schwabenherz mitten hinein und ich fuhr zum Automobilclub und fragte: "Der hat 8 Zylinder, könnte man nicht vier davon zum Spritsparen abschalten?" Die Antwort hat mich schweißgebadet erwachen lassen: "Die Autos für Sie stehen da hinten um die Ecke und heißen Datschalogen"

Gruß
J.

jkowalzik hat geschrieben:Die Antwort hat mich schweißgebadet erwachen lassen: "Die Autos für Sie stehen da hinten um die Ecke und heißen Datschalogen"

Superklasse!
Die Story war erstklassig und trifft genau, was mir beim Lesen durch den Kopf schoss.

Verstehe ich nicht. Wieso "schweißgebadet"? Für jemanden, den der Spritpreis stört, ist es doch eine positive Information, dass es außerhalb der deutschen Spritfresserindustrie gute Alternativen gibt!

wobo hat geschrieben:.... dass es --- gute Alternativen gibt!

Hallo!
Wenn ich "sparen" muss (nicht will !!!), dann sollte mir schon ob der Entscheidung "pro Porsche" langsam der Schweiß auf der Stirn stehen.
Es ist doch schön erfrischend zu wissen, dass unsere zahlreichen Einkommensmillionäre so mir nix dir nix 20% ihres Einkommens in brave schwäbische Handwerker investieren können.
Noch ein Nachsatz zum sparen müssen/sollen: In Monaco liegen die meisten Yachten im Hafen, nicht weil Liegeplätze so schön sind, die meisten können sich die Betriebsmittel von bis zu 5.000 l/h und die Matrosen nicht leisten.
Gruß
J.

jkowalzik hat geschrieben:Noch ein Nachsatz zum sparen müssen/sollen: In Monaco liegen die meisten Yachten im Hafen, nicht weil Liegeplätze so schön sind, die meisten können sich die Betriebsmittel von bis zu 5.000 l/h und die Matrosen nicht leisten.

Ganz wichtiger Faktor: Wer sieht, dass den äh die Längste hast, wenn das Teil auf hoher See schippert?

Hallo!

Es soll schon aufgefallen sein, dass es Eigner gibt die nur "hier" und nicht "da" auftauchen, auch wenn es angesagt wäre
Gruß
J.

jkowalzik hat geschrieben:Wenn ich "sparen" muss (nicht will !!!), dann sollte mir schon ob der Entscheidung "pro Porsche" langsam der Schweiß auf der Stirn stehen.

Tja, wo steht, dass man sich für einen Porsche entscheiden soll? BTW: schon heute sind die meisten neu gekauften Porsche Geschäftswagen mit steigender Tendenz (aus steuerlichen Gründen). Das Gleiche gilt für die oberen Klassen von Mercedes und Audi.

Gäbe es diese steuerlichen Vorteile beim Kauf und der Unterhaltung von Geschäftswagen nicht, dann sähe es so richtig böse aus für diese süddeutschen Firmen. Deshalb hat sich ja auch Mutti persönlich dafür eingesetzt, dass eine solche Initiative ins Leere lief und die entsprechende Wettbewerbsverzerrung zugunsten der deutschen Schlafmützen bestehen bleibt.

wobo hat geschrieben:....schon heute sind die meisten neu gekauften Porsche Geschäftswagen mit steigender Tendenz (aus steuerlichen Gründen). Das Gleiche gilt für die oberen Klassen von Mercedes und Audi.

Hallo!
Die ganze Sache hat mehrere Seiten, nicht nur wie bei eine Münze zwei, eher schon wie bei einem Würfel sechs.
Wir haben beim DRK bei einer deutschen Marke, amerikanischem Eigner und spanischer Fertigung Sparautomobile geleast. Nach Ablauf der Leasingfrist hatten sie nur noch wenig mehr als den Wert der Rohstoffe und gingen so nach .??? Schätze, das wird Afrika sein, aber das will ich hier nicht vertiefen.
Einen M. mit einer niedrigen 6-stelligen Zahl auf dem Tacho kann man noch guten Gewissens erwerben, das schon Ressourcen.
Gruß
J.