Es spiegelt sich alles irgendwie, bei Autos als auch bei Linux Desktops wie XFCE oder Plasma 5.
"Suspend to...." ist so ein Komfortmerkmal, dass bei einer leichtgewichtigen Oberfläche als erstes geopfert wird, analog zu "warum haben Sparautomobile keine Memoryfunktion beim Fahrersitz?"neinsager hat geschrieben:Wenn ich ..... mal ca. eine halbe Stunde nichts mache ......... kann dann mit keiner Taste mehr den PC aktivieren und muss ihn erst der Ein/Aus - Taste aus u. wieder einschalten.
Ich nutze KDE weil ich den Komfort schätze und weil ich zugegebener Maßen doch bei der einen oder anderen Linux-Basisanforderung schon manches "verstauben" ließ. Ich möchte nicht wissen welche Schweißperlen mir mein erstes Notebook von 1998 auf die Stirn zaubern würde, wenn ich auf die Idee käme es zu aktivieren. Es besteht eine direkte Proportionalität zwischen Komfort der Oberfläche, Leistungsfähigkeit des Prozessors etc. und den Euros an der Ladentheke.
Nostalgiker sollten vorsichtig sein, am Computer als auch im Auto. So mancher träumt vom Ur-5er, ohne Lenkhilfe, ohne ABS, ESP usw., da hat schon mancher mit H-Kennzeichen die Straße über den Grünstreifen verlassen.
Gruß
J.