Latte hat geschrieben:Das sehe ich fast andersherum: während du auf einem alten Rechner ein aktuelles BS mit aktueller "Sicherheitstechnik" installieren kannst, und du somit up-to-date bist, wirst du bei einem alten Motorrad wohl kaum aktuelle Sicherheitstechnik (z.B: ABS) nachinstallieren können...
Hallo!
Ja und nein, führen wir die Fäden mal wieder zusammen. Nachinstallieren ist so eine Sache, greifen wir mal nicht so hoch wie z.B. zum ABS. Der Käfer
https://de.wikipedia.org/wiki/VW_K%C3%A4ferhatte mal in der Export-Ausführung Stossstangen mit einem Rohr, aber nur eine LiMa mit 6V. Auf der konnte man ganz einfach mittels Schelle Sicherheitstechnik in Form von Halogenscheinwerfern montieren. Ja, gab es damals, H1 mit 6V

. Eine Runde ums Eiskaffee, dann war aber für den Bleiakku Schicht. Sag ich doch "alter Rechner ein aktuelles BS mit aktueller "Sicherheitstechnik" bringt das Paneel zum Leuchten, das wars aber schon. Keiner der eine NSU Quickly sein Eigen nennt
https://de.wikipedia.org/wiki/NSU_Quickly würde auf die Idee kommen die muss ich tunen, LM Felgen, Scheibenbremesen, ABS, Traktionskontrolle, LED-Scheinwerfer, Kurvenlicht und dann ab durch die Mitte.

Gruß
J.